一、透水铺装的概念

　　透水性铺装是一种新型的城市铺装形式，通过采用大孔隙结构层或者排水渗透设施使雨水能够通过渗透设施就地下渗，从而达到减少地表径流、雨水还原地下等目的。透水性路面是一种解决洪峰流量过大导致城市排水系统瘫痪、城市资源匮乏等问题的有效措施。

 

二、透水铺装的适用性

　　透水铺装一般用于车行道路、人行道路、小型园路、大型公共广场、小型休闲广场、室外停车场、室外运动场等。

 

三、透水铺装的优缺点

　　1、优点

　　a.补充地下水源；

　　b.减少积水；

　　c.吸声降噪；

　　d.缓解热岛效应；

　　e.防止内涝；

　　f.环保，优化城市环境；

　　g.良好的防洪排水功能；

　　h.改善光环境；

　　i.具有良好的渗水性及保湿性，可维护城市土壤生态环境的平衡。

　　2、缺点

　　a.现阶段透水混凝土造价略高于普通混凝土；

　　b.强度不高（随着时间延长，透水、排水性能会逐渐下降）；

　　c.孔洞易堵塞，不容易彻底清洁，在寒冷地区容易冻坏；

　　d.透水砖等部分透水材料抗压、抗弯强度低，耐磨强度低。

 

四、透水铺装的常见类型

　　透水性铺装按面材可分为两大类，即：块状铺装、整体铺装。

　　块状铺装包括：卵石铺装、特色铺装、各种透水砖铺装、石质嵌草铺装、植草砖铺装、木砖铺装、孔型砖加碎石铺装。

　　整体铺装包括：碎石铺装、木屑铺装、透水混凝土铺装、多碎石沥青混凝土铺装、环氧树脂微孔透水铺装。

 

五、透水铺装设计与注意事项

　　1、透水砖孔隙率宜达到20%，保水量在通常使用状态下达10000cc/m。不考虑机动车荷载步砖：抗压强度不小于Cc40，抗折强度不小于Cf4，防滑等级为R3，防滑性能指标BPN≥65；考虑机动车荷载步砖：抗压强度不小于Cc50，抗折强度不小于Cf5，防滑等级为R2，防滑性能指标BPN≥70。

　　2、级配碎石基层重型压实度不小于95%，集料压碎值不大于40%。

　　3、无砂大孔混凝土基层孔隙率不小于15%，间隔5～6m设置横向缩缝，缝宽10mm。

　　4、砖铺设留缝2～3mm，并用中粗砂填缝。

　　5、人行道面层的铺砌应与临街建筑物地坪妥善衔接。建筑物紧靠路边时，人行道应铺至建筑物边；两者有高差时，可由人行道边界起设一定坡度衔接；高差较大时，采用台阶处理；在建筑后退线和未建成区域，应按设计宽度铺设；各种管线井盖应调至与人行道面平。

　　6、人行道外边线尽量与道路红线外用地接顺，对于道路外侧狭长红线外用地，可直接拓宽人行道方式满铺；若外侧红线外用地较大或不宜用人行道砖铺砌，可采用绿化遮挡。

　　7、为保证一定程度的雨水深层渗透，人行道下路基填土采用砂类土，或对路基填土进行改良。

　　8、透水铺装对道路路基强度和稳定性的潜在风险较大时，可采用半透水铺装结构。土地透水能力有限时，应该在透水铺装的透水基层内设置排水管或者排水板。当透水铺装设置在地下室顶板上时，顶板覆土应不小于600mm，同时设置排水层。

　　9、通行空间是人行公共空间中的重要功能空间，它主要承担人的通行功能以及短暂停留的功能。如果采用以花岗岩为主的铺装，在透水模式上主要采用下列两种模式：（1）如果铺装完全采用花岗岩时，采用渗水明沟排水模式；（2）采用花岗岩材料与其他透水材料的组合式透水模式。

　　10、定期清除透水铺装路面缝隙间的碎石及其他沉积物，通常用街道真空清扫机或高压水洗等方法来清除。